起運港蛇口港
貨物類型普貨,機械,化工品
車輛動力大馬力/小馬力
柜型20/40
運價1000元起
現有集裝箱牽引車運力主要停放于深圳鹽田、蛇口、南沙港等港口周邊，公司車輛均安裝GPS跟蹤系統，可全程透明管控車輛運行狀況，同時與行業軟件公司合作開發了TMS運輸管理系統，與北斗/GPS**融合，大大提高了調度工作效率。
蛇口港拖車行的小知識：
1、集裝箱拖車一般集中在起運港碼頭堆場附近。
2、拖車的種類有2種：
①大馬力車：適合拖貨重18噸以上的
②小馬力車：適合拖重15噸以下的
3、柜子的擺放位置
一臺拖車可以拖兩個小柜或者一個大柜， 拖兩個小柜時，我們稱之為雙托。當一拖車只拖一條小柜的時候， 小柜的擺放位置分為三種：擺前、擺尾和擺在中間。當客戶只安排一條小柜的拖車運輸時，要跟客戶確認小柜的擺放位置，看客戶有沒有要求。 重柜好不要擺尾，容易導致事故。
4、安排拖車的時間
安排拖車的時間也就是做柜的時間，在船期穩定、貨物已經做好的情況下，至少要提前截關時間2天裝柜，這樣可以留出充足的時間安排報關。
5、安排拖車需要提供的資料
需要提供SO、裝柜地址、聯系人、聯系電話、裝柜時間(具體到廠時間)。
蛇口港拖車行運輸流程：
拖車報關重要的一步就是拖車服務公司前往公司進行裝貨。在拖車到達裝貨點后，司機應該及時地找公司的相關人員來安排裝貨動作。在裝貨時，應注意以下事項：
1、在裝貨前，應當對集裝箱進行全面的檢查，查看有無污損。如果需要修箱或者洗箱的，應當及時聯系船公司，以免在貨物裝完后出現就責任分不清的情況。
2、對于司機提供的提柜紙以及船公司封條，應當仔細檢查,并且核對數字是否一致。在裝箱結束后，應當確認柜鎖是否鎖好，施封位置是否準確。
3、在提柜紙或者托運單上簽重量的時候，一-定要保證數據的準確性。
一份拖車訂單的操作流程大概就是這樣，貨代下發訂艙SO，物流車隊拿SO去船代那邊換單，船代那邊換好，如果不是碼頭堆場提柜的話，司機就可以直接拿提柜紙去提空柜了，司機提到柜以后還要另外碼頭打好重進單給司機還柜：如果是碼頭堆場提柜的話，還需要去碼頭那邊打單，打好以后就可以直接拿單提柜再還柜。
一般辦好單以后，車隊調度在下午的時候就會安排明天的拖車單了，綜合各種因素調配合適的司機提柜去各個裝貨點裝貨。司機一般在提到柜以后就會把柜封號發給車隊操作人員，操作人員轉發給貨代那邊。如果裝貨途中遇到什么問題，也要反映給貨代那邊，讓司機積配合工廠合理的要求。廠裝好貨以后，工作人員就會把船公司封條封上柜門上，司機離廠把柜還回碼頭，那么這個拖車訂單算是完成了。
集裝箱拖車，顧名思義就是運輸集裝箱的車子。我們在外貿出口的操作中，空運走飛機，海運走船，而海運中的集裝箱在陸地上則是由拖車運輸的。
關于拖車方面的操作，在貨代行業來說，算是比較容易入手的，但是又是需要很有耐心的。因為拖車是需要各位司機師傅駕駛的，所以拖車工作的調度和操作跟司機的溝通可以影響一個集裝箱是否準時到達裝貨地，是否有過磅，是否能趕在規定時間內還進碼頭。
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